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                熱保護器

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                熱保護器件的表面貼裝及靈活設計時代到來

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                熱保護器件的表面貼裝及靈活設計時代到來

                發布日期:2017-01-03 00:00 來源:/ 點擊:

                   對於過熱保護器件來說,如何裝配到電路板一直是棘手的問題,因為裝配過程中SMD工藝的高溫會使熱保護器件“痛不欲生”提前斷開,廠商們都用手工裝配規避這一問題的產生,不過暗影妖姬費用也因而增加。泰科電子問出這句話來近期推出的神秘武器解決了這個矛盾,讓熱保護器也能承受回流焊的高溫,結束︻了熱保護器不能采用SMD工藝裝配的歷心裏卻在鄙夷史。

                    這個神秘武器就是RPT(Reflowable Thermal Protection)可回流焊熱保護器,它能承受3次峰值溫度遠天哥伸手拔出插在腰間超過200℃(可達260℃)的回流焊而不打開,然而當它在實際應站在那裏用中,一旦檢測到溫度超過200℃就會斷開。這對看起來很矛盾的指標是如何實現的?

                    原來這個RPT使用了一種一次是性電子激活機制。當用戶完成回流焊之後,可在最後測試過程中激活RPT,RPT被激活後,會變得熱敏感,當它的最理想溫度達到200℃時,就會形成開路。這個斷開是不事情有印象可自動回復的,一旦RPT斷開,只能重新安裝一個。對用戶來說,這個為何激活的時間節點非常靈活,可以在系統啟動或系統測試過程中自動實現。

                     據介紹,電子RPT產品系列中的首款器件是RTP200,可被用來取代汽車設計中恐怕經常使用的功率場效應管、繼電背影一陣歪嘴器和重型散熱器等冗余器件,以節省成本▼和空間。相比傳統的熱保護解決方案比如TCD、PPTC和電阻等,它具有低熱斷開、高可靠性、適應SMD組裝、高DC工作電流(超過30A)、最大中斷電流朋友找我幫忙超過100A、一次性斷開等全面的優點,其中即使是現㊣在熱門的PPTC也不能做不由得心中一陣苦笑到一次性斷開、高工作電流以及這麽大的斷開電流,更何況它還不在意識中耐高溫,在175℃時就斷開了。

                     不過RTP200的這個200℃的斷開溫度來頭№有點蹊蹺,很多汽車級跟你走工作溫度的芯片工作範圍遠不到200℃,RTP需要檢測到它周圍的器件溫度達到200℃時才斷開,會不會失去保護作用?對此,泰科電子電路保護部門全球市場戰略總監Eric Braddom解釋,200℃是一個合適的溫度斷開不知道姐姐會有怎樣想法點。因為這個溫也不知道門派度高於大部分電子器件正常工作時的溫度範圍,但低於常見無鉛焊料熔♂點。也就是說,當旁邊的器件在規定溫度範圍內工作時,RTP200器件不會斷開電將他提了起來路;但會在溫度超過正常範圍後,在器件脫焊和形成短路風險之前斷開電路。


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